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Résumé

En 2006, il y avait 48 068 kilomètres de lignes de chemin de fer, allant de l’Atlantique au Pacifique . Les deux plus importants transporteurs de classe 1 sont la Compagnie des chemins de fer nationaux (CN), qui possède ou loue 22 686 kilomètres de voies ferrées, et le Chemin de fer Canadien Pacifique (CFCP), qui possède ou loue 12 812 kilomètres de voies ferrées. Ensemble, les chemins de fer régionaux et d’intérêt local possèdent ou louent un total de 11 734 kilomètres de voies ferrées. Les chemins de fer régionaux sont de taille moyenne et ne sont pas présents à une échelle nationale. Les chemins de fer d’intérêt local offrent des services ferroviaires localisés et sont habituellement partenaires de compagnies de chemin de fer plus importantes. Les lignes principales constituent les principales artères du réseau ferroviaire, auxquelles les lignes collectrices et les principales lignes tributaires (branches), les gares de triage et les embranchements sont reliés. Les lignes principales permettent généralement des déplacements à plus grande vitesse que sur les embranchements, et sont habituellement construites et entretenues suivant des normes plus strictes que celles des cours de triage et des embranchements. Les gares identifient soit des gares de chemin de fer (terminal pour l’embarquement ou le débarquement de passagers ou de marchandises) ou des nœuds ferroviaires (au croisement de deux ou plusieurs lignes).

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